スタビレー:1/4“ ビット用ラチェットハンドル  (11130011) 415SGB

スタビレー:1/4“ ビット用ラチェットハンドル  (11130011) 415SGB

スタビレー:1/4“ ビット用ラチェットハンドル (11130011) 415SGB BNB-101チャコールグレー2L プラマードU 2枚建

スタビレー:1/4“ ビット用ラチェットハンドル (11130011) 415SGB BNB-101チャコールグレー2L プラマードU 2枚建

マキタbl1430 マキタ14.4vバッテリー 3.0Ah 3000mAh マキタ純正 リチウムイオン電池 BL1430 BL1450 BL1460
  • Twitter
  • マキタ DF330DWSP 10.8Vドライバドリル
  • 神沢鉄工 スピードコントローラー 15R K-15R
  • 泉精器製作所 IZUMI E Roboシリーズ アタッチメント収納ケース 1520AT-case
  • 当サイトについて
  • アバウト
  • レノックス バイメタルホルソーセット水道工事用310H-600P
  • DCMブランド 充電ドリル&ドライバー/T-SK001
  • makita マキタ BL1840 互換バッテリー 大容量 4000mAh 安心のサムスンセル搭載 2個セット
  • UNIKA ユニカ デッキビット(DKBタイプ) TB-51 ツールボックスセット


  • 1 10分間電マを当ててイキ我慢 ★ :2017/05/03(水) 13:32:24.24 ID:CAP_USER9

     大型連休のゴールデンウィークは A-35891 マキタ:乾式ダイヤコア54SDSセット 8264803 4Dタイプ AD4D14.1、普段のホリデーではちょっと行けないような遠くまでドライブしてみる良い機会だ。が、遠乗りに対し、心理的バリアとして立ちはだかるのは、世界一高い高速道路料金だろう。

     ETC搭載車であればゴールデンウィーク中は平日の5月1、2日を除き、休日割引が適用されるが、それでも高い。北アルプスの景色を見たいと思っても 工進 ポンディ (清水用水中ポンプ) GT1600VPH 超軽量エアーインパクトレンチ、東京の調布から長野の松本までほんの200kmほど高速に乗っただけで、普通車の場合で3580円も取られる。これが往復分かかるのだから、出費は馬鹿にならない。

     東北も高い。浦和から東北自動車道に乗り、宮沢賢治記念館のある花巻まで走ろうものなら、通常料金は何と1万円、休日割引でも7260円である。まるで高速道路を走るのは悪で

    スタビレー:1/4“ ビット用ラチェットハンドル (11130011) 415SGB BNB-101チャコールグレー2L プラマードU 2枚建

    、罰金を払いなさいと言われているようなものだ。高速道路の料金が国情によってある程度の違いがあるのは致し方ないのだが 2階用 フレームタイプ 600N/m2 YKKAP YKK (2連結) 関東間 ポリカ屋根 サザンテラス 4間×5尺 たて格子 バルコニー YKKAP窓サッシ 取り替え用サッシ 取替引違い窓7CH-3 引き違い窓 コンセプト窓 4枚建: 複層ガラス (内付型) YKK [幅2830mm×高1780mm] YKKアルミサッシ YKKAP 偏芯4枚建 プラマードU、それを勘案しても日本の高速道路料金の水準は高すぎる。

     もちろん高速道路に大金をはたかなくともドライブはできる。無料で走れる一般道を使えばいいのだ。が、日本の一般道は制限速度が低いうえ、幹線であっても混雑の激しい大都市を縦貫する区間が多く、移動距離を稼げない。遠くへ行くには高い高速道路を利用せざるを得ないというのが実情である。

     よく、ユーザーのクルマ離れに対する自動車メーカーの嘆き節を耳にするが、これは半ば当然だ。クルマにかかる税金や保険料が高いことがよく槍玉にあげられるが、そればかりではない。せっかくクルマを買っても、遠くまで出かけるたびにいちいち高い高速道路料金を払わなければならないというのでは、クルマで出かけるのが馬鹿らしくなるのも当然というものだ。

     もっぱら日本でクルマを使っていると、クルマとはそんなもんかなと思ってしまうかもしれない。が、クルマとはもっと自由な乗り物だ。

     他国を見てみるといい。たとえばオーストリアは、高速道路乗り放題の年間パスが1万1000円、観光客向けの10日券が1200円ほどだ。そのぶん燃料代は日本より高いが、それでも燃費が15km/Lの場合で1kmあたり2円程度の増加。1kmあたり税込み約27円+利用1回あたりのターミナルチャージ150円という日本の高速道路よりはるかに安い。その高速道路と、制限速度100km/hの一般道を駆使したツーリングはダイナミックそのものだ。

     オーストリアは国自体が豊かで、、平均所得も非常に高いので 東洋工業 グリーン ピノ トーヨー 独立タイプ PINO 【郵便ポスト】 ※ポスト取付位置をご指定下さい 両袖 : [Low-E透明3mm+合わせ型7mm]、日本と単純比較することはできないが、こうした交通環境の良さは自由を満喫するためにクルマを買うという消費意欲の喚起に大きな役割を果たしている。

    NEWSポストセブン

    https://news.infoseek.co.jp/article/postseven_527358/
    https://news.infoseek.co.jp/article/postseven_527358/?p=2
    https://news.infoseek.co.jp/article/postseven_527358/?p=3




    7 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:33:44.35 ID:LrtU+4B90

    >>1
    (´-`).oO(民進党の次の選挙の公約は「高速道路無料化」だな。)


    25 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:37:50.82 ID:EthkPAM60

    >>7
    激しくデジャヴ


    61 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:45:53.79 ID:5IWcUECb0

    >>1
    有料道路ですね!
    わかりますw


    78 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:48:44.73 ID:w9JsAJl70

    >>1
    無理
    高速道路の搾取シルテムは下痢チョ民盗とシロアリ官僚の利権そのものだからw


    82 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:49:07.48 ID:YukS51R80

    >>1
    国道拡幅で強制執行バンバンやれば出来るよ!出来るよ!


    5 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:33:17.25 ID:ustC8McK0

    国道やバイパスのお金は、誰が出してくれるんですか?(´・ω・`)


    62 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:45:55.74 ID:LgcVlE6b0

    >>5
    税金
    道路財源は儲かりすぎて目的税から一部一般財源になった


    9 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:34:10.30 ID:TWBJW1P80

    これは賛成や
    馬鹿高い高速に乗らずに済むようになるわ


    34 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:39:43.16 ID:pCIDkz5o0

    >>9
    その代わり重量税が上がるだろうな。


    12 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:34:42.48 ID:/PQsb/G90

    JRも新幹線より在来線の強化をしろ
    山手線の20両編成化もはやくやれ


    39 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:40:59.31 ID:pLi+6gVZ0

    >>12
    ほんとそれな
    地下鉄の丸の内線なんかもね

    俺平日に高崎から新幹線乗ったけどガラガラだったよ
    そん時は自分の金じゃなかったから新幹線使ったんだけどねw


    14 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:34:54.99 ID:zWACv+780

    高速道路っていつ無料になるんですかねぇ
    約束がちがうじゃないですか


    26 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:37:52.41 ID:7a+Wyr5i0

    >>14
    記事を読め。
    2065年だ。


    21 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:37:25.63 ID:jdcUFnxI0

    安くすると渋滞しまくって物流死ぬからな
    難しい問題だな


    44 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:42:04.32 ID:FQlGXrFX0

    >>21
    もう混雑率で料金決めろよ 、って思う
    混雑する路線は高額、過疎路線は逆に無料化
    建設費を使用料金で償還するって考え方から脱却した方がいい


    40 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:41:04.76 ID:Fou7otfY0

    日本人は嘘つきだから

    建設費を返し終わったら無料にするって日本政府は言ってたのに


    45 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:42:16.09 ID:MwSdw73u0

    >>40
    いつ返し終わるかは約束していない
    つまり、いつまでも有料を続けることも可能ということ・・・!


    43 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:41:47.48 ID:pTid44Kv0

    無料化しろや!ガソリンの半分税金なのにこれで足りんだろ!


    46 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:42:51.94 ID:hrwriNHi0

    >>43
    税金にも消費税かけるんですよ


    63 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:46:16.56 ID:I2PJNN1U0

    土日1000円乗り放題は何がダメだったんだ?


    73 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:47:31.83 ID:4fn4JSV90

    >>63
    不足分は国が補填するんだから財源が足りない


    65 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:46:26.50 ID:kSGpeDzc0

    コンビニで\130のアイスが、高速SAでは\150で売ってた
    おそらく定価より高く売ってる


    83 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:49:09.09 ID:LrtU+4B90

    >>65
    (´-`).oO(この人カップヌードルの希望小売価格を知ったら腰抜かすんじゃないだろうか)


    85 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:49:54.03 ID:vKdS0/xB0

    戦後世代日本官僚のクソさは半端ない
    国交省、外務省、財務省
    赤報隊は反日アサヒどころかこっちが先決


    92 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:51:19.59 ID:Olno4DSn0

    >>85 業界の足しか引っ張ってこなかった経産省とかいうゴミ省庁は?


    88 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:50:38.17 ID:ZVDCkIxn0

    高速道なんてドイツ並でいいんだよ
    日本みたいに道の側面や中央分離帯にわざわざ植物植えて庭園のようにしなくても


    94 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:51:55.71 ID:x5n1PA0Q0

    >>88
    しかも、その植物の手入れするのに金使って片側車線止めるとかわけわからんよな


    93 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:51:46.19 ID:pJRo60Pb0

    高速道路公団に天下る俺たちのためにもっと貢げよ一般人でも


    98 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:52:55.62 ID:LrtU+4B90

    >>93
    道路公団って今でもあるのか?w


    95 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:52:16.60 ID:75RhpPj20

    家族だったら高速使うほうが電車で行くより安いんで気にしてない


    97 名無しさん@1周年 :2017/05/03(水) 13:52:53.21 ID:x5n1PA0Q0

    >>95
    そして事故って死ぬんだよな



    スタビレー:1/4“ ビット用ラチェットハンドル (11130011) 415SGB BNB-101チャコールグレー2L プラマードU 2枚建

    「社会」カテゴリの最新記事

    人気記事ランキング

    コメント

    コメントする

    コメントフォーム
    評価する
    • リセット
    • リセット
    {yahoojp}xt01-zzp03-tu2-427 6